一、培养目标

培养具备具有良好的道德修养、人文素养、健全人格、社会责任感和创新精神，具有一定国际视野，能够在航空领域从事航空运营及管理相关工作，符合新时期民航系统对飞行人才的需求，适应未来民用航空事业发展的航线飞机驾驶的应用型、复合型高级专门人才。

学生毕业后经过5年左右的实际工作，能够达到下列目标：

1.知识结构

能够熟练掌握气象、领航、航空医学、飞机发动机结构和工作原理、各种仪表电器的工作原理和判读方法，融会贯通飞机各种设备、传感器的相关知识，具有良好的飞机发动机工作状态和飞行姿态综合判断能力，熟练运用飞机基本驾驶术、航行术，具有正确处置空中特殊情况的能力，确保飞行任务的安全。工作过程中能够熟练掌握外语沟通交际能力，具备一定的文献资料查阅和独立研究解决问题能力，掌握民航领域的发展前沿和动态。

2.工程能力

熟练掌握民航相关领域的工作技能和工作方法，具备一定的应急事件处理能力，在执行任务过程中能够提岀正确的执行方案，协调指挥相关人员按分工完成任务，并保证安全。在遇有特殊任务和危险状况时，能够按照预案，迅速做岀正确决断。在遇到工程复杂问题时，能够独立思考并运用现代技术手段，通过查阅资料，提岀科学解决方案。

3.人文修养

具备健康的身体和心理状态，注重培养良好的人文素养和团队协作精神，能够进行有效的书面和口语沟通表达，熟悉国内国外的相关人文特点，构建和谐的团队工作环境。在工作 过程中具有强烈的社会责任感，突岀人格尊严和人人平等，能够坚守职业道德规范，严格遵守规章制度，坚持生命价值优先的人道主义和人本主义原则。

4.职业发展

能够积极主动地适应国内外形势和环境变化，通过个人努力和不断学习，提高专业技术能力，能够获得副驾驶员及以上从业资质。具有较强的心理承受能力和自我调控能力，满足飞行技术专业严格、紧张、连续工作的特殊要求。根据需要，能够胜任不同机型的改装任务, 具备不同机型的驾驶能力和资质。

二、毕业要求

1.工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题。

1.1掌握解决本领域内复杂工程问题所需的数学、物理和电学等工学知识。

1.2掌握飞行力学、飞行原理、飞机结构与系统、航空发动机原理与结构、航空气象、领航和空管等学科相关的知识，并能将其应用于实际飞行。

2.问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题，以获得有效结论。

2.1能够运用数理科学知识将本领域内的复杂问题转化为数学问题加以分析。

2.2针对工作过程中遇到的复杂问题，能够通过查找并分析中外文献，寻求合适的解决方案。

2.3能够运用逻辑思维的方法，从根源上分析问题产生的原因，并找岀处理解决问题的方法。

3.设计/开发解决方案：能够设计针对复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元（部件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

3.1 了解社会、健康、安全、法律、文化以及环境因素对航空领域问题的相关约束。

3.2能够在身体、心理和飞机软硬件限制条件下，寻求最佳飞机操作方法。

3.3在解决飞行问题的过程中，能够在满足飞机不同系统需求的基础上体现创新意识。

4.研究：能够基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。

4.1能够利用数理知识和系统科学的方法，解决本领域内经常遇到的飞行相关问题。

4.2能够对基于以往飞行经历的数据进行分析总结，提取对工作有利的信息，优化操作程序和方法。

5.使用现代工具：能够针对复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

5.1掌握本领域内飞行模拟器、计算机等常用现代工具的使用方法。能够运用机载设备完成飞机状态判断、操纵控制、综合领航、应变处置和空中与飞行管制之间的协同配合。

5.2针对本领域内的复杂工程问题，能够评估各种现代工具的优缺点，并合理选择与使用相应的现代工具。

5.3对现代导航、气象预报等现代化工具和手段要有前瞻性学习，并在工作中熟练掌握使用方法。

6.工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

6.1具有社会、健康、安全、法律及文化方面的基础知识。

6.2能够积极参与飞行实践并保证飞行安全，科学提岀的解决飞行问题的方案，勇于承 担社会责任。

7.职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

7.1具有人文社会科学素养，对历史、政治以及文化等知识有一定的了解。

7.2具有强烈的社会责任感和高尚的职业道德，能够在飞行实践中严格遵守相关职业规范。

8.个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

8.1不断增强个人能力，提高个人身体和心理素质，主动进行团队合作，能够与团队成员融洽相处，形成良好的团队工作氛围。

8. 2能够作为团队成员与其它具有不同专业背景的成员合作解决飞行过程中遇到的问题。

8.3能够在团队中承担负责人的角色，协调管理团队，共同完成任务。

9.沟通：能够就本领域内的复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流, 包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

9.1具备国际民航组织要求的飞行英语陆空通话能力，适应国内外航线飞行的语言能力要求。

9.2具有良好的书面和口语表达能力，具备一定的国际视野，能够至少在中英两种语言背景下建立良好的交流沟通氛围，并进行有效沟通和交流。

10.项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。

10.1掌握工程管理原理和决策方法，科学评估决策风险，能够在工程项目中担任管理职务。

10.2在工作过程中，能够合理优化资源配置，兼顾社会、公司和个人利益。

11.终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。

11.1能够认识到终身学习的重要性，掌握科学的学习方法，具有不断学习和适应发展需求的能力。

11.2能够切实以身作则，做到终身学习，不断丰富自身知识体系，补充科学技术和行业发展的最新知识。掌握科学的学习方法，具有较强的自学能力、认知能力和获取知识能力。

三、主干学科

航空宇航科学与技术，交通运输工程。

四、专业主干课程

飞行原理、空中领航学、飞行技术英语、飞机结构与系统、航空发动机原理与结构、航空气象学、民航飞机电气仪表及通信系统、航线运输驾驶员执照理论课程、航线运输驾驶员 飞行训练课程。

五、主要实践性环节

初级飞行模拟、私用驾驶员执照飞行训练、商用驾驶员执照飞行训练、多发仪表等级飞行训练、高性能飞机/机组配合训练、航空公司实习。

六、标准学制及授予学位

标准学制为四年，授予工学学士学位。

七、毕业与学位授予要求

1.本专业学生必须修满177学分方可毕业。其中必修修满158学分，通识教育平台选修课修满6分，专业选修课修满6分，课外实践修满7学分。但考虑到本专业学生采用与航空 公司合作的“2+2”订单式培养模式，只在学校进行大一大二的学习，因此通识教育选修平 台课程学分最低要求修满3学分，课外实践中的创新创业学分应修满2学分。

2.本专业学生完成本专业培养计划规定的大一大二所有课程并考试合格，大一大二各参 加一次《学生体质健康标准》测试并通过。

3.第五至第八学期的课程在国内或国外的飞行训练基地和定向航空公司进行学习，具体 学习进度由飞行教员根据每个人的条件和飞行技术掌握程度来确定。学生取得中国民航总局 民用航空器驾驶员执照（私照和商照），方能抵修飞行技术专业本科人才培养方案中的第五至第八学期的所有学分，并取得飞行技术专业大学本科毕业证书。

4.符合《中华人民共和国学位条例》和《南昌航空大学学士学位授予实施细则》者，可授予工学学士学位。

八、课程体系、学分分布表

注：括号内为毕业要求最低学